アクイ の 人差し指(GYP総研 Wablog支部)

7月31日
今日は何の日？
今日は『こだまの日』。
1959年、特急こだま が、狭軌鉄道での世界最高速記録を樹立した。

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こだまといえば、チッチキチー！
あ、違うようです。
今じゃすっかり空席の目立つ東海道・山陽新幹線こだま・・・。
狭軌での最速記録を樹立したのは、東海道本線を走っていた特急こだま・・・。
東海道本線を走る特急には・・・新幹線とは異なる味が有りそうですが・・・特急東海くらいしか無いんですかねぇ、寝台特急と他の線に乗り入れる特急以外では。
多少の金額の差なら早い新幹線を選ぶ人が多いかも。但し、新幹線駅って在来線と離れていたり別の場所に有ったりして不便なコトも少なくないけど。

7月28日
今日は何の日？
今日は『第一次世界大戦開戦記念日』。
1914年、オーストリアがセルビアに宣戦布告し、第一次世界大戦が始った。

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21世紀は、平和な時代になるかと思っていたら大間違い。
逆に戦争への垣根が低くなったような感じ。
兵器の開発が進み、遠隔操作・自動制御は当たり前。

まるで、テレビゲームのようにボタン一つで戦争が始まる。
テレビゲームとの違いはリセットできないコト。

即ち政治指導者の理性が、より求められる時代・・・なんでブッシュにコイズミなんだ？？

旬の雑学事典
作家・芥川龍之介が死亡したのは1927(昭和2)年の７月２４日のこと。
東京・田端の自宅で、多量の睡眠薬を飲んで自殺したもの。
享年35。
友人に宛てた遺書に自殺の動機を「将来に対する唯ぼんやりとした不安」と記していた。
東京帝国大学在学中に夏目漱石の門下に入り、「鼻」「羅生門」「河童」「芋粥」「蜘蛛の糸」など多くの作品を残した。


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芥川龍之介は、３５歳で亡くなったのか・・・よく引用される写真だと５０代かと思ってしまうけど。

しかし、あれだけの名声が得ていながら、「将来に対する唯ぼんやりとした不安」なんて言うのか・・・。

ま、ワタシも「将来に対する唯ぼんやりとした不安」どころか「将来に対する不安だらけ」です。生きるにつれ地獄に落ちていくような不安。
ただ、自ら死ぬ勇気は無いから生きているってフシは、否定できない。

07/25
TVチェック！　今日のイチオシ
【7/25の番組】

新桃太郎侍(新番組)
テレ朝系 7:00PM
高嶋政宏主演で痛快時代劇が復活。
庶民の味方桃太郎が悪に挑む！

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桃太郎侍といえば高橋英樹主演ドラマとしては、代表作。
20年くらい前の作品かな。
一つ、人の生き血をすする
二つ、不埒な悪業三昧
三つ、醜いこの世の鬼を
退治てくれよう、桃太郎。
・・・だったっけ、決め台詞。今回の高嶋桃太郎では変わるらしいけど。

しかし、今、桃太郎侍が現われたら・・・きっと政・官・財で斬り捨てられる人が多数居るわなぁ。
我が偉大なる同志首相を筆頭に・・・。

07/24
7:00のニュース
◇ほしい先生のトレード制導入へ
◇浸水２４００戸、４３００人避難　九州南部に大雨
◇王子製紙、北越製紙に統合提案　三菱商事と争奪戦に

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先生トレード：大阪の話だっけ？
個性的な学校づくりの為、年二人獲得を限度に校長同士が獲得交渉出来るようにするとか。まぁ、校長も一つの学校での任期が三年としたら・・・思うような人材が集まる頃には転勤では？？期待できる制度か？
というか、使えないと評価された人材の押しつけ合いがひどくなったりして・・・。
大雨：浸水・土砂災害など被災された方には、お見舞い申し上げます。
無駄な公共事業は論外としても大雨による被害の防止はできないもんでしょうか？？
想定を超えた雨量というのは事実としても、年々、異常に多い降水量と言われることが少なくなく・・・。
それでなくとも暮らしにくい社会情勢の中、被害を受けたら立ち直れない人が出てくるのでは？？
王子製紙、北越製紙に敵対的TOB：王子製紙対北越製紙のバックに就いた三菱商事の対決。
そういえば、三菱製紙と中越パルプの統合は破談だっけ。王子製紙と日本製紙の二大企業を軸にまだまだ再編が進むのでしょうか、製紙業界。ま、合併の都度、規模が大きくなれば品種統合など効率の良い生産が出来るのでしょうが・・・特殊な機能・特性を持たせたモノの生産中止とか、値上げ交渉力が強くなったりとか歓迎できない部分も・・・。

7月24日
今日は何の日？
今日は『劇画の日』。
1964年、青林堂が劇画雑誌『ガロ』を創刊した。
白土三平の『カムイ伝』をはじめ、水木しげる、つげ義春等が登場し、大人向けの劇画ブームのきっかけになった。

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漫画から劇画へってコトですかね。

とはいえ、今は逆に垣根がよく判らなかったりして・・・漫画からドラマが作られたり、劇画からアニメが作られたり・・・。

07/21
旬の雑学事典
若ノ花満が大関に昇進したのは、1993(平成5)年のこの日のこと。
先に大関になっていた弟・貴ノ花とともに、史上初の兄弟同時大関が実現した。
1994年に四股名を若乃花勝と改め、翌年の11月場所、史上初の兄弟による優勝決定戦で貴乃花を破り、優勝を果たす。
1998年横綱に昇進し、史上初の兄弟同時横綱に。
口上は「堅忍不抜の精神で精進」。

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はかない、力士はまわしの下にパンツをはかない・・・いや、そうでなく栄枯盛衰、人生は、はかないもの。

親子鷹・兄弟鷹で日の出の勢いも今は昔。
師匠でもあった父は病魔に破れ、母は離婚して家を出ていき、弟とは絶縁し弟の部屋は凋落の一途、本人は角界から足を洗ったものの各種スポーツ・芸能での挑戦は失敗し飲食店経営がなんとか軌道に・・・。
天国と地獄・・・人には幸せの総量の限度が決まっているのかも知れないなぁ。

今、お薦めのケータイって・・・ドコの何？

いや、現在使用しているのは・・・“予想外”のCMでお馴染みのvodafone・・・NEC製です。
が、最近、電池の持ちが極端に悪くて外出時は乾電池式充電器が手放せないのです・・・。
まぁ、仕方ないのですが・・・vodafoneとはいうもののvodafoneよりJ-PHONEのロゴの方がデカイ時代の代物なんで。

SOFTBANKになっちゃうワケですから、ブランド変更前には換えたいなぁ・・・。いや、ブランド変更後の方が魅力的な機種が出てくる？？
まぁ、カミさんのvodafoneの3G機とか見ると新しい方が良いかなぁとか。

まぁ、11月だったかのナンバーポータビリティ導入時に他のキャリアに乗り換えるという選択肢も有りかなーとかも思いますが。

とりあえずアクオス携帯辺りを狙うのが良いのかなぁ・・・。ただ、vodafone3GやDocomoのFOMAは、新幹線乗車中にブツブツ切れたり屋内で繋がりにくかったりしますよねぇ。
そうなるとvodafoneは、あんまり充実してないかなぁ機種・・・ってことはDocomoのムーバ系に行き着く？？

とかなんとか、思っているもんですから、今日も乾電池のお世話に・・・。

早いトコなんとかしなくちゃなんですけど。

07/21
旬の雑学事典
アメリカで原子力商船サバンナ号が進水したのは、1959(昭和34)年のこの日のこと。
原子炉を動力とし、原子核の分裂で発生する熱で生み出された蒸気でタービンを動かす仕組み。
1962年に完成し、3年間の実験運用の後、アメリカ～ヨーロッパの商用航路に貨物船として就航したが、運航採算が合わず、1970年に解役された。

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核の平和利用・有効利用への取り組みって必要なんでしょうね。
ガソリンが１リッター当り１００円に迫ろうかという勢いの原油高ですし、化石燃料の減少に反してエネルギー需要の拡大は止まらないですし。

もっとも、エネルギーが得られても安全の為のコストや後始末の問題もあって、まだまだ問題が少なくない・・・課題が多いですねぇ。
核兵器にも繋がったり・・・夢のエネルギーとは言えない気が。

本当は、日本が安全かつ効率的なエネルギー技術の開発に邁進しないといけないように思うのだけど・・・。
なんか、停滞気味。


あ、ガソリンの話題のついでで言えばハイブリッドカーにトヨタが積極的だけど・・・あれもねぇ・・・。
初代のプリウスは、効率最優先みたいな志の高さが有ったと思うのだけど・・・あと、先代エスティマ・ハイブリッドも車重の重いミニバンの低燃費化ってコトでは意義の有るチャレンジと認識しています。が、2代目プリウスやSUVのハリアー・ハイブリッド&クルーガー・ハイブリッド辺りから変質が始まりレクサスブランドのハイブリッドカーでは・・・。
走りのいいとは言わないまでも、走りで我慢しなくても良いハイブリッドカーって言うのは、有りかなぁとは思うけど・・・豪快に走ることが出来るハイブリッドカーと言うのは・・・。
発進加速の為の補助動力としてモーターを使っているレクサスのGSやLSのハイブリッド・・・なんか間違ってませんか？エンジンにターボを付けて馬力アップでは悪印象が有るから、低燃費で環境に優しいハイブリッドのイメージを悪用して高出力車を作りたかっただけじゃない？？
そりゃ、発進や低速域の走行・加速でモーターの力を使えば見た目の燃費（公示される10.15モード燃費）の数字も良くはなるでしょうが・・・モーターやバッテリの重量増加とかモーターやバッテリの廃棄を考えるとトータルの環境負荷ってかなり悪いように思えるのですが・・・。まして、最近のハイブリッドは減速時の充電（回生）も電池寿命への配慮から積極的にしつこくは、やらないんだとか。

7月21日
今日は何の日？
今日は『神前結婚記念日』。
1900年、東京・日比谷大神宮(現在の東京大神宮)が神前結婚式のPRを始めた。

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まぁ、神社・仏閣も商売ですから・・・って感じですかね。